Ford sekali lagi membuktikan keupayaan mereka di litar paling susah di dunia apabila versi baharu Mustang GTD Competition mencatat masa yang luar biasa di Nürburgring Nordschleife. Model ini kini secara rasmi menjadi kereta jalanan Amerika terpantas di litar tersebut dengan catatan masa 6 minit 40.835 saat, satu peningkatan ketara berbanding versi sebelumnya.
Lebih menarik, pencapaian ini bukan sahaja memperbaiki rekod dalaman Mustang GTD, malah turut mengatasi pencabar utama dari Chevrolet melalui model Corvette ZR1X dengan kelebihan lebih lapan saat.
Perjalanan Mustang GTD di Nürburgring sebenarnya cukup mengagumkan jika dilihat secara kronologi. Pada tahun 2024, ia mencatat masa 6:57.685, sekali gus menjadi Mustang pertama menembusi halangan sub-7 minit.
Setahun kemudian masa itu diperbaiki menjadi 6:52.072. Kini pada 2026, versi Competition melonjak jauh lebih baik dengan catatan masa 6:40.835. Ini bermakna Ford berjaya memotong lebih 11 saat daripada rekod sebelumnya, satu lonjakan besar dalam dunia prestasi litar yang biasanya sukar dicapai walaupun dengan penambahbaikan kecil.
Apa yang menjadikan versi “Competition” ini lebih laju bukan sekadar perubahan kosmetik, tetapi evolusi teknikal yang serius daripada GTD standard. Dari segi kuasa, ia masih menggunakan enjin V8 5.2 liter supercharged, namun dengan output yang lebih tinggi daripada 815 hp model biasa, walaupun angka rasmi belum diumumkan.
Selain itu, Ford turut memberi fokus kepada pengurangan berat dengan penggunaan rim magnesium, kerusi bucket gentian karbon dan komponen suspensi yang lebih ringan. Aspek aerodinamik juga dipertingkat secara menyeluruh.
Mustang GTD Competition menerima sayap belakang baharu, tambahan dive planes di bahagian hadapan serta aero disc gentian karbon di belakang. Semua ini direka untuk meningkatkan downforce dan cengkaman tayar, terutamanya ketika melalui selekoh berkelajuan tinggi di Nürburgring yang terkenal dengan cabaran teknikalnya.
Rekod ini dicapai oleh pemandu kilang Ford Performance, iaitu Dirk Müller, yang sememangnya mempunyai pengalaman luas di Nürburgring. Kepakaran beliau memainkan peranan penting dalam memaksimumkan potensi jentera ini di litar paling mencabar di dunia itu.
Walaupun pencapaian ini sangat mengagumkan, Mustang GTD Competition masih belum berjaya menewaskan rekod keseluruhan Nürburgring. Buat masa ini, takhta tersebut masih dipegang oleh hypercar seperti Mercedes-AMG One dengan catatan masa sekitar 6 minit 29 saat yang menggunakan teknologi F1.
Namun begitu, dalam kategori kereta jalanan Amerika, Mustang GTD kini kembali merampas kedudukan teratas, sekali gus membuktikan bahawa persaingan antara muscle car dan supercar semakin sengit.
Dengan gabungan kuasa besar, aerodinamik agresif dan fokus ekstrem terhadap prestasi litar, Ford berjaya mentransformasikan Mustang menjadi mesin Nürburgring yang serius. Jika perkembangan ini berterusan, tidak mustahil pesaing seperti General Motors atau Porsche akan tampil dengan jawapan balas dalam masa terdekat.
